CBT@News 108/2009 - Inscrições Abertas - Seminário "A Engenharia Nacional e o TAV"

CBT@News 108/2009 Inscrições abertas para o semniário "A Engenharia Nacional e o TAV"

Veja abaixo como inscrever-se no debate que o CBT promove sobre o trem-bala brasileiro nesta quarta-feira, 28/10, em São Paulo

Será a primeira vez que os principais atores envolvidos na iniciativa do Trem de Alta Velocidade brasileiro vão apresentar e discutir suas visões sobre o projeto. Diferentes aspectos do trem-bala serão abordados. O projeto em si será apresentado por Hélio França, da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), agência responsável pelo planejamento da obra brasileira. Detalhes da proposta, como características do percurso do trem-bala, também entrarão na cena do debate. O especialista em obras de túneis André Assis, que participou dos estudos geológicos e geotécnicos do projeto, falará sobre o traçado do trem-bala e possíveis riscos. Assis é membro do Comitê Brasileiro de Túneis (CBT) e presidente do Comitê de Treinamento e Educação do ITA (International Tunnelling Association). O evento acontece entre as 15h30 e 19h30 no Instituto de Engenharia, Av. Dr. Dante Pazzanese, 120, Vila Mariana e é aberto ao público. Inscreva-se aqui.

O debate, que tem como tema “A Engenharia Nacional e o TAV”, traça um cenário do papel da engenharia brasileira em um dos maiores empreendimentos do transporte nacional.  A visão dos consultores e projetistas estará no palco de discussões através da palestra de João Del Nero, do SINAENCO (Sindicato da Arquitetura e da Engenharia). 

Tarcísio Celestino, presidente do Comitê Brasileiro de Túneis, chamará a atenção dos participantes para a contribuição da engenharia nacional ao projeto do TAV. O Comitê de Túneis se propôs a participar do projeto em âmbitos que vão além dos 100 km de túneis previstos no atual percurso do trem-bala. O CBT divulgou, no início do mês, uma nota oficial no qual sugere melhorias para pontos específicos do projeto. A escolha do local para a estação paulistana do TAV é um dos pontos que o Comitê de Túneis pede atenção. Em detrimento do local escolhido pelo projeto - Aeroporto de Campo de Marte, o CBT defende a instalação da estação integrada ao metrô da cidade e indica como solução a estação Barra Funda.

O evento, que acontece na próxima quarta-feira, 28/10, às 15h30 no Instituto da Engenharia, representa um pronunciamento oficial da engenharia nacional sobre o projeto do trem-bala. Edemar Amorim, do Instituto de Engenharia, apresentará em detalhes o posicionamento dos engenheiros brasileiros acerca da implantação do TAV - Brasil.

Além de reunir agência responsável, projetistas e engenharia nacional, o encontro do dia 28 se propõe a discutir um dos mais importantes assuntos que permeiam o trem-bala brasileiro – a transferência de tecnologia. Antônio Moreira, da FINEP (Financiadora de Estudos e Projetos) falará sobre a importância de utilizar a construção do TAV brasileiro para concentrar dados, informações e conhecimento. A experiência advinda deste empreendimento poderá ser repassada e utilizada em iniciativas similares no futuro.

O evento acontece entre às 15h30 e 19h30 no Instituto de Engenharia, Av. Dr. Dante Pazzanese, 120, Vila Mariana e é aberto ao público.

Diretoria, CBT